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m88明升:中国的基础设施为啥能世界领先?

时间:2019/9/18 14:27:21   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 中国发展几十年,没有发生过经济危机;中国大规模推进城镇化,城市没有出现贫民窟。这两天,麻辣财经陆续推出的报道里,主要谈的是“没有”。从百姓的内心感受来说,经济危机和贫民窟,都不是什么好东西,没有最好!  也有网友提议,前两篇麻辣财经说了“没有什么”...
     中国发展几十年,没有发生过经济危机;中国大规模推进城镇化,城市没有出现贫民窟。这两天,麻辣财经陆续推出的报道里,主要谈的是“没有”。从百姓的内心感受来说,经济危机和贫民窟,都不是什么好东西,没有最好!

  也有网友提议,前两篇麻辣财经说了“没有什么”,那接下来能不能说点“咱有啥”?

  有句歌词叫“最好的请过来,不好的请走开。”今天,麻辣财经就把这“最好的”请出来亮个相。这些好东西大家都熟悉,带来的好处百姓也都有切身体会,就连“老外”们也常常发出惊叹。它们有一个共同的名字,叫“中国的基础设施”。

  最近,中国桥又一次刷屏了!

  8月27日凌晨,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁,来了个“空中转体”。两个重4000多吨的梁体,在30米的高空旋转近60度,73分钟后桥面“握手”对接,合拢得严丝合缝!

  别吃惊!这可不是中国建设者第一次让“巨无霸”上演“空中芭蕾”。就在一个月前,上跨京广铁路枢纽的河北保定乐凯大街南延工程斜拉桥完成转体,一举刷新转体斜拉桥重量、跨度的世界纪录。当时转体梁总重8.1万吨重,相当于国家体育场鸟巢外部钢结构近2倍的用钢量,让网友直呼“请收下我的膝盖”。

  让人瞠目的中国桥梁,可谓中国基础设施变化的缩影。今天,全球十座最高大桥,中国拥有8座;最长跨海大桥、最长公铁两用桥等“世界第一”都在中国。新中国成立70年来,中国桥隧挟山入海,枢纽大坝削山拦江,超高建筑拔地而起,一道道山川更近了,一座座城镇更新了。为啥中国基础设施就能这么多、这么好?百姓生活因此发生了哪些变化?麻辣姐和您聊一聊。

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