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m88明升:3年用户量达2.8亿 解锁两轮出行新赛道

时间:2019/9/28 16:15:15   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:对于天津市民兰彭而言,近几年生活方式最大的改变之一,便是三年前还寄希望于摇号买车、以期解决日常出行需求,如今他却主要依赖共享单车和共享电单车。“其实和开车相比,有些时候两个轮子的(车)其实倍儿划算。”  这是当下中国居民日常出行的一个缩影,但背后却透露出,国内...
    对于天津市民兰彭而言,近几年生活方式最大的改变之一,便是三年前还寄希望于摇号买车、以期解决日常出行需求,如今他却主要依赖共享单车和共享电单车。“其实和开车相比,有些时候两个轮子的(车)其实倍儿划算。”

  这是当下中国居民日常出行的一个缩影,但背后却透露出,国内居民出行对两轮出行方式的钟情程度。

  在今年9月中旬,哈啰出行的三周年庆祝在业内引起关注。被关注的原因是,这家公司定位于两轮出行,并从ofo与摩拜两强争霸的格局中突围,最后异军突起,成为当下出行领域的眼球企业之一。

  “在过往的时间里,共享单车大概解决了1~2公里内的出行需求。我们通过共享单车逐渐意识到,我们其实在一个更大的产业机会里,就是两轮交通出行。我们给中国定义成‘两个轮子上的大国’。”在今年6月,哈啰出行联合创始人、CEO杨磊曾这样说。

  记者注意到,在两轮出行需求日渐被激发的背后,是近年来,国民出行方式的重塑、更多的国民需求需要被满足,以及越来越多的从业者、企业开始在出行领域承担起更多的责任。

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